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国际邮轮湾区复航!深圳母港明年6月迎双船,旗舰邮轮破记录

来源:南方都市报 2023-09-08 21:41:54

时隔三年半,家门口的国际邮轮体验回来了,并且全面升级。明年是国际邮轮中国市场复航落地的首年,近日,全球最大家族邮轮企业MSC地中海邮轮宣布将在粤港澳大湾区进行双船部署。

其中,亚洲旗舰MSC荣耀号,将于2024年6月29日首次停靠深圳蛇口邮轮母港,自此正式开启大湾区首发航季,也将创下大湾区最大最新国际邮轮的纪录。另一艘明星邮轮MSC辉煌号(MSC Splendida),则计划在2024年第四季度部署回深圳母港,带来升级版产品和海上出游体验。双船特设大湾区短程航线,未来也将新增东南亚航程计划。

“选择2024年率先运营粤港澳大湾区邮轮航线,与其说是‘疫后试水’,实际上是我们期待、筹备已久的重磅回归。我们一直视中国、大湾区为重要的战略市场,中国邮轮市场本身就是世界邮轮市场中发展较快、年纪较轻的一个分区。而以深圳为核心的大湾区在整个中国邮轮市场的战略地位正迅速提升,拥有巨大潜力,这里消费者年轻多元、多城市融合发展的区位优势明显。”2019年已与招商蛇口签署邮轮产业合作谅解备忘录,MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲告诉南都·湾财社,此次2024航线发布也意味着战略合作的持续推进,以及对大湾区深度布局的决心。


(资料图片)

破纪录深圳母港将迎湾区最大最新国际邮轮

率先开启湾区游航线

2019年下水的MSC荣耀号,是MSC地中海邮轮投入巨资打造的“传奇”级邮轮,代表着全船队的最高品质和标准。其最大载客量为5,686人,总登记吨位达17.2万吨,共配备有2,217间高品质舱房。

2024年6月29日,MSC荣耀号将首次停靠深圳蛇口邮轮母港,自此正式开启大湾区首发航季,共将运营8个2至5晚不等的航次,从深圳母港出发游览香港、冲绳、八重山诸岛、宫古岛等一众目的地。而MSC荣耀号也将创下大湾区最大最新国际邮轮的纪录。

刷新纪录的国际邮轮,有哪些亮点?据介绍,MSC荣耀号集设计、奢享、居所、童趣、美食、娱乐、科技、环保等八大亮点于一身。其中,位于中庭的“荣耀大道”有着“海上香榭大道”美名,由长达80米LED天幕所覆盖,是邮轮上不可错过的购物地标和社交中心;而镶嵌有50,000颗施华洛世奇水晶的“水晶旋梯”,也是场内必访点。伦敦大剧院、亚利桑那水上乐园、升级版乐高海上乐园、多达33种餐饮体验,荣耀号首创的“船中船”地中海游艇会提供24小时管家服务、独立的酒廊等私密度假体验。

除了率先开启深圳母港航线运营的MSC荣耀号,MSC地中海邮轮还计划将明星邮轮MSC辉煌号于2024年第四季度部署回深圳母港,覆盖不同客群的旅游度假需求。现阶段,MSC辉煌号的航线还在调整准备中,有望在MSC荣耀号夏季的香港、冲绳航线的基础上,增加一些去往东南亚的线路,相关航线信息将择期公布。

缘何抢滩布局湾区市场

城市群互融加快一站式”邮轮出行发展空间巨大

国际邮轮复航,缘何抢滩大湾区?此次,拥有三百年航海史、全球最大家族邮轮企业MSC地中海邮轮,率先布局粤港澳邮轮市场,不仅是2024年国际邮轮复航首年首个运营粤港澳大湾区邮轮航次的国际邮轮品牌,也是疫后复航首个实现中国市场双船三母港部署的唯一一家国际邮轮品牌。而深圳招商蛇口邮轮母港,便是中国三母港中的重要一员。

在黄瑞玲看来,从邮轮生态及上下游产业链来看,深圳蛇口邮轮母港有着华南地区“邮轮综合枢纽”的优越地理条件,与粤港澳大湾区各主要城市——香港、澳门、广州、珠海等交通相连,十分便捷。自开港以来,发出了覆盖东南亚、东亚国家、中国台湾、香港等地区的多条航线。另外,蛇口邮轮母港持续创新升级港口功能与服务,也让真正的“一站式”的邮轮出行体验成为可能。

一方面,蛇口邮轮母港成为全国首个具有国际中转功能的海港客运口岸,简化查验手续、缩短登船动线,显著提升旅客中转体验,这大大便利了从周边国家组织乘客经由香港来到深圳母港登船,“一站式”邮轮出行未来有着巨大的发展空间,预计将进一步吸引周边国家及地区的游客选择邮轮度假产品。

除区位优势外,湾区巨大的消费潜力,也吸引着国际邮轮巨头们的目光。MSC作为全球第一家复航的主流国际邮轮公司,黄瑞玲表示海外市场的预订量和价格已全面复苏,去年下半年开始已经超过了疫前水平。基于此,加快布局中国市场,尤其是邮轮消费需求持续强劲反弹、受众群体多元的大湾区势在必行。早于2019年,百年央企招商局集团旗下的招商蛇口就与MSC地中海邮轮签署合作谅解备忘录。

“我们将与MSC地中海邮轮及华南地区业内合作伙伴携手共进,不断提升客户体验,为粤港澳大湾区旅客在深圳出行、体验邮轮生活提供最优服务,为推动深圳邮轮产业的高质量发展,建设全球海洋中心城市,打造世界级旅游目的地贡献力量。”招商局蛇口工业区控股股份有限公司安全生产总监、深圳招商蛇口国际邮轮母港有限公司董事长吴炜表示。

采写:南都·湾财社 记者陈盈珊

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